„Ford v Ferrari“: Všechny věci, které film špatně napsal o skutečném příběhu

Ford v Ferrari je založen na skutečném příběhu o tom, jak Ford postavil GT40, aby konkuroval Ferrari v Le Mans v roce 1966. Historie vám může říct, že většina filmu je ve skutečnosti přesná. Carroll Shelby (Matt Damon) stavěl závodníka pro Ford. Ken Miles (Christian Bale) to řídil. Výsledek závodu si můžete ověřit sami.

Matt Damon Ford v Ferrari | Merrick Morton / Fox 20. století

Každý film je samozřejmě dramatizace a Ford v Ferrari není výjimkou. Film musel nechat některé detaily mimo, a vzít nějakou uměleckou licenci pro dramatický efekt. Showbiz Cheat Sheet provedl nějaký výzkum, aby zjistil, co přesně film Ford v Ferrari mýlil se. Spoilery pro Ford v Ferrari, následují Le Mans z roku 1966 a životy Carrolla Shelbyho a Ken Miles.



brie larson kapitán zázrak koncovka

Za prvé, všechny věci „Ford v Ferrari“ mají pravdu

Dát Ford v Ferrari úvěr, kde je splatný. Film měl hodně pravdu. Od kolapsu nákupu Ferrari od Fordu po vývoj GT40 až po cílovou čáru Le Mans, hodně z toho, co je ve filmu, se kontroluje.



Odnímatelné brzdy byly klíčovým vynálezem, protože Phil Remington (Ray McKinnon) vyvinul brzdové rotory s rychlou výměnou pro zastávky v boxech. Test příze byl skutečný. K autu poklepali kousky příze, aby studovali vítr. Vysvětlení se může ve filmu trochu ztratit, ale výňatek z knihy Go Like Hell: Ford, Ferrari a jejich bitva o rychlost a slávu v Le Mans zveřejněné na Jalopniku vysvětluje, že vzduchové potrubí je stálo až 76 koňských sil, takže mohli rychleji cirkulovat vítr rychleji.

L-R: Ray McKinnon, Jack McCullen, Matt Damon a Christian Bale | Merrick Morton / Fox 20. století

Události Le Mans z roku 1966, jako jsou Milesovy dveře, které uvízly po srážce s počáteční kolizí, se skutečně staly. Miles opravdu vyhrál v roce 1966 trojnásobnou korunu Sebring-Daytona-Le Mans. Nyní však pro nové informace tento film nepředložil.

„Ford v Ferrari“ nereaguje na důvod Carrolla Shelbyho k opuštění závodu

Carroll Shelby býval sám řidič. Ford v Ferrari má data správná, že Shelby byl k dispozici pro vývoj závodního vozu Ford v polovině 60. let, ale nezačíná dostatečně brzy na to, aby ukázal, proč Shelby už nejezdí. Shelby opustil závod kvůli zdravotním problémům, takže přešel na stavbu automobilů.



Ken Miles a Caroll Shelby nikdy nebojovali

Ford v Ferrari z nestálé osobnosti Ken Milese je hodně drama. Christian Bale může určitě hrát drsnou osobnost, díky které je Miles na trati divoký, ale v jámě obtížný. Zatímco Miles měl pověst, Shelby říkal, že vždycky vycházeli dobře. To znamená, že jejich pěstování s pytlem s potravinami bylo pravděpodobně dramatickou licencí.

má Kim Kardashian děti
Christian Bale a Matt Damon Ford v Ferrari | Merrick Morton / Fox 20. století

'Celá ta léta před Shelby American jsme ho znali jako nějakého hejna, ale nikdy se neobjevil během let, kdy byl se mnou,' řekl Shelby ve své biografii citované Lemans.org. 'Vypadalo to, jako by vytvořil sakra hodně kontroverze, než pro mě pracoval pro Shelby American, ale vždy jsem s Kenem dobře spolupracoval.'



Leo Beebe by napadl konec „Ford v Ferrari“

Přestože byl Ken Miles v čele, Leo Beebe trval na tom, aby všechny tři vozy Ford překročily cílovou čáru dohromady. Ve filmu Miles neochotně souhlasí, že zpomalí, aby ostatní dva dohnal. Ve skutečnosti je to legenda, kterou Miles ve skutečnosti zpomalil, ale film vytiskl legendu.

Josh Lucas jako Leo Beebe Ford v Ferrari | Merrick Morton / Fox 20. století

Samotný Beebe v rozhovoru citovaném Hemmingsem řekl historikovi Davidovi Lewisovi, že se obává, že by se řidiči Fordu navzájem shodili, kdyby všichni stříleli na prvním místě.

jak stará je teď Kate Beckinsale

'Měl jsem s tím nějaké skutečné problémy,' řekl Beebe. 'Byl to odvážný a já jsem ho vtáhl a doslova upravil konec té rasy - jeden, dva, tři.' Zavolal jsem Ken Milese a zadržel ho, protože jsem se bál, že se řidiči navzájem srazí. Vše, co potřebujete, je jedna dobrá nehoda a ztratíte veškerou svou investici. “

Poslední jízda Ken Milese byla trochu komplikovanější

Ken Miles zemřel při testování J-auta. To je znázorněno ve filmu, ale okolnosti se mírně změnily. Vozidlo propuklo v plameny, ale zprávy uvádějí, že Miles zemřel, když byl vyhozen z auta. Ve filmu hoří na smrt, protože nemohl vystoupit z auta.

Christian Bale a Noah Jupe Ford v Ferrari | Merrick Morton / Fox 20. století

Důvodem je dramaticky významný fakt, že na začátku filmu měl Miles nehodu při testování GT40 a při požáru. Časem unikne autu, aby zhasl, i když to jeho syna znepokojuje. Remington ho ujišťuje, dokud řidič vystoupí z auta, které může být zachráněno, a poté ho jednou nemohl z auta vyjmout. Film přesně zobrazuje trvalý účinek, který Miles měl na Shelbyho.