Letové riziko

Právní hrozby a nespokojení klienti: uvnitř „Uber pro soukromá letadla“

Tim Martz zbohatl ve vysílacím rádiu, ale i když byl bohatý, cena pronájmu soukromého letadla vždy trochu štípala. Když se tedy Martz v únoru 2015 připojil k JetSmarter, služba vypadala jako krádež. Na oplátku za roční členský poplatek 7 000 USD plus 2 000 $ iniciační poplatek mohl pomocí mobilní aplikace společnosti rezervovat lety soukromým letadlem tak často, jak chtěl. Celé letadlo jste dostali k sobě, což je skvělé, vzpomíná Martz. Za prvních šest měsíců letěl půl tuctukrát a cestoval z domova v Denveru do Los Angeles, Las Vegas a různých prázdninových rájů. Platím tuto částku peněz a získávám lety 15 000 $ zdarma, to je dobrý obchod.



Za poslední dva roky si JetSmarter získal reputaci rychle rostoucího startupu s luxusním produktem a odpovídajícími investory. V prosinci 2016 vedli Shawn Jay Z Carter a saúdská královská rodina kolo financování ve výši 105 milionů dolarů, které společnost ocenilo na 1,5 miliardy dolarů, čímž se dostalo do vyhledávaného klubu Unicorn. Kim Kardashian prohlásila, že je posedlý služboua rapper Rick Ross zapracoval společnost do svých textů. JetSmarter přidal do své rady velká jména jako Tom Ridge, bývalý ředitel pro vnitřní bezpečnost. Guvernér Floridy Rick Scott byl po ruce, aby zasvětil svou novou kancelář v centru Fort Lauderdale.



Kim Kardashian prohlásila, že je posedlá službou, a rapper Rick Ross zapracoval společnost do jeho textů

Naším cílem je zpřístupnit létání soukromým masám, řekl generální ředitel Sergey Petrossovv rozhovorusHaute Living. Nebo alespoň ta část mas, pro které by obchodní třída nestačila, ale vlastnila Gulfstream, byla mimo dosah. Marketingové materiály společnosti potvrdily příslib, že se středně bohatí mohou mísit s celebritami a průmyslovými titány. Mezi hrstkou lidí, kteří s vámi létají - letos jen letáky zahrnovaly Jaime Foxx, mega modelku Emily Ratajkowski (která letěla z NY-LA), Super modelku Irinu Shayk, SI modelku Chanel Iman, sportovce, magnáty a další, přečtěte si jednu potenciálním členům. Síťujte s ostatními členy a vytvářejte přátelství, na kterých záleží. Média to začala nazývat Uber pro soukromá letadla.

Ale zatímco společnost hromadila ozdoby úspěchu, členové začali zažívat rostoucí turbulence. Od roku 2016 se výhody a náklady spojené s členstvím začaly rychle měnit. Z nabídky na členství byly odstraněny výhody, jako jsou jízdy vrtulníkem zdarma na letiště. Jídlo, které bylo zdarma, začalo stát stovky dolarů a také cestování po prázdninách stálo navíc. Členové ztratili možnost rezervovat si celé letadlo, aniž by museli platit více. Martz se rozhodl neobnovit: Jak říká moje žena, pokud mám sdílet letadlo, není to opravdu soukromé, že?

Ve skupině WhatsApp vytvořené členy za účelem konverzace si zákazníci stěžovali na škrty. Víme, že získáváme velkou hodnotu, a víme také, že společnost musí růst, ale neustále měnit výstupy během našeho placeného členství je nespravedlivé, napsal jeden člen, který je stále ve službě. Sečteno a podtrženo, nemůžete změnit to, za co jsem zaplatil, období, napsal jiný člen. Pokud zaplatím znovu a obnovím, nemám zaručeno, co jsem zaplatil? To je divoký.



Mnoho spekulovalo, že vylepšení služby byly příznaky větších bojů v podnikání. Jezděte, dokud můžete. Když se zhroutí, všichni jsme dostali své peníze, napsal jeden člen. Začínám mít pocit, že jsem zapojen do propracovaného soukromého schématu tryskových ponzi, kde místo peněz dostávám lety, napsal jsem další.

aplikace pro ovoce gta 5

Za jiných okolností by si dobře podpatková klientela JetSmarter mohla rychle stěžovat na vnímané nedostatky. Ale smlouva o členství v JetSmarterzahrnuje doložku o zákazu zneužitíkterý umožňuje společnosti JetSmarter ukončit každého, kdo má negativní nebo pohrdavé komentáře o společnosti nebo jejích zaměstnancích.The Vergehovořil s více než dvěma desítkami současných i bývalých zákazníků a zkontroloval protokoly chatů konverzací mezi dalšími dvěma tucty členů. Někteří členové tvrdili, že jejich členství nebylo obnoveno, protože si veřejně stěžovali na tuto službu, a mnoho dalších uvedlo, že se bojí vyjádřit svůj upřímný názor, a to i v soukromých chatovacích místnostech.



Bez námahy šumění. | : @abunin

Příspěvek sdílený společností JetSmarter (@jetsmarter) 12. března 2017 v 8:29 PDT

Kontaktován jeden členThe Verges příběhem o právní bitvě, která vypukla, když se JetSmarter pokusil zvýšit členské příspěvky. Tlačili nás kolem. Cítil jsem, že mám co do činění s mafií, řekl člen. Člen byl původně v záznamu, ale natáhl se o den později a řekl, že si to rozmysleli. Nechci si s JetSmarterem pohrávat, mají velký dosah. Reputace společnosti se stala hitem minulý měsíc, kdy byl její prezident Edward Barskyzatčen pro obvinění ze zpronevěry. JetSmarter říká, že případ vychází z předchozího zaměstnání a nesouvisí s jeho obchodem.

Doložka o zákazu znevažování není jediným příkladem agresivní kontroly obrazu od společnosti. Začátkem tohoto měsíce se JetSmarter rozbilThe Verge při předvedení své služby s podmínkou, že pokud pozitivní zpráva nebude zveřejněna do pěti pracovních dnů, bude reportérovi účtováno 2 000 $.

Po telefonu generální ředitel JetSmarter Petrossov a Ronn Torossian, hlavní obchodní ředitel společnosti, uznali, že se služba rychle vyvíjela. Je to rychle rostoucí technologická společnost, která provádí změny, řekl Torossian. Existují lidé, zejména ti, kteří se připojili před dvěma lety, kteří dnes nemusí být vhodní pro společnost. Výzvou, řekl Petrossov, je, jak spojit exkluzivitu luxusu s ekonomikou sdílení? Souhlasím, rostou bolesti a není to správné pro všechny.

Torossian, proslulý drsný PR manažer, jehož pověst špatného chlapce mu dříve vynesla pravidelné zpravodajství oGawkeraněkde jinde, zamítl stížnosti. Jsou to bohatí lidé, nejde o tělocvičnu pro masový trh, za kterou platíte 12 $ měsíčně, řekl Torossian. Milionáři a bohatí lidé si nemohou přinést jídlo do letadla nebo zaplatit jídlo v letadle? Je to trochu šílené.


Soukromý letecký průmysl představuje lákavý cíl pro podnikatele a investory. Je to opravdu okouzlující trh, protože tam je tolik odpadu, říká Bill Gurley, zkušený technologický investor, který podpořil Uber a sedí v jeho představenstvu. Pro startup je to obrovská příležitost. Mnoho soukromých letadel nalieta jen 200 až 300 hodin ročně, zatímco komerční letecké společnosti mohou letět více než 2000. A podle Clive Jacksona, generálního ředitele a zakladatele globálního charterového startupu Victora, značné procento soukromých letadel ve vzduchu letí prázdné.

Například letadlo pronajaté z New Yorku do Miami bude často muset letět zpět na základnu nebo se přestěhovat pro svůj další vyzvednutí. Tato cesta - známá v oboru jako prázdná noha, slepá ulička nebo repo - stále vyžaduje drahé množství paliva, posádky a údržby. Mnoho lidí ve světě soukromého letectví je zafixováno podle toho, jak nejlépe využít tyto prázdné nohy, říká Jackson. Snem je vybudovat tržiště, které by odpovídalo prázdným nohám poptávce spotřebitelů.

JetSmarter byl spuštěn v roce 2012 a v počátcích jeho podnikání bylo postaveno kolem těchto prázdných nohou. JetSmarter dostal výplatu od svých členů, jeho členové dostali dohodu o letu a provozovatel charteru měl cestujícího, aby uhradil náklady na jeho mrtvý bod. Ale zatímco prázdné nohy byly výhodné, měly omezenou přitažlivost. Potřebovali jste velmi specifický druh zákazníka, někoho, kdo by se v krátké době rozhodl všechno vypustit a odletět na místo určení, aniž by přesně věděl, jak se dostanou zpět. A co víc, JetSmarter měl malou kontrolu nad itinerářem letadla. Pokud by se majitel tryskáče rozhodl odložit svůj let o další golfový den, zpozdili by se také členové JetSmarter. Pokud si chce vydělat peníze jako obchod, nebude to monetizací prázdných nohou, říká Bradley Stewart, generální ředitel společnosti XOJet, která prodává tento typ letu společnosti JetSmarter.

Od roku 2015 tedy společnost začala přidávat vlastní spolehlivý inventář. JetSmarter vytvořil kyvadlovou dopravu mezi horkými místy jako New York, Los Angeles a Miami, kde si členové mohli rezervovat místa zdarma. Členové mohou také zaplatit za vytvoření raketoplánu v den a čas podle svého výběru. Získají místo v luxusním letadle podle svého jízdního řádu, ale za zlomek nákladů na pronájem celého letadla nebo nákup vlastnického podílu. Jediným úlovkem je, že se musí podělit: jakmile člen vytvoří raketoplán, zbývající místa jsou nabízena zdarma ostatním členům.

Mnoho členů JetSmarter si novou nabídku oblíbilo. Steven Budker, podnikatel provozující společnost zabývající se zdravotnickými přístroji, říká, že létá více než 100krát ročně a odhaduje, že platí přibližně 450 $ za cestu, což je skvělá cena za místo v luxusním letadle. Také se mu podařilo přeskočit hádky mezi davem cizinců, kteří se prodírali bezpečností, reklamací zavazadel a nástupem na palubu. Budkerovi se služba tak líbila, že si zakoupil další členství jako dárky pro svého otce, dceru, dokonce i pro návrháře, který mu pomohl předělat jeho dům. Společnost říká, že průměrný člen utratí za službu 29 000 $ ročně a tvrdí, že má 8 000 členů, což je roční příjem až 232 milionů $.

Přidání kyvadlové dopravy však dramaticky změnilo strukturu nákladů společnosti. Na rozdíl od prázdných nohou si JetSmarter musel tato letadla pronajmout za cenu, která se příliš neliší od běžného zákazníka pronajímajícího soukromé letadlo. I když to mohlo zajistit prázdné nohy za pouhých 300 $ za hodinu, náklady na pronájem plánované charterové služby na tryskovém letounu se pohybují mezi 5 000 a 15 000 $ za hodinu. JetSmarter říká, že nyní provozuje více než 200 letů kyvadlovou dopravou týdně. Pokud by průměrný let činil dvě a půl hodiny a stál by 10 000 $ za hodinu, stál by program kyvadlové dopravy společnosti JetSmarter 260 milionů $ ročně.

Společnost tvrdí, že dokázala zajistit tryskáče za cenu dramaticky nižší než její konkurenti. Opravdu jsme prolomili kód, jak optimalizovat využití, rychle zvyšovat poptávku a agregovat dodávky velmi nákladově efektivně, říká Petrossov. Zdá se však, že vlastní dodavatelé společnosti JetSmarter tomuto tvrzení odporují.

Jet Linx, provozovatel vozového parku, který pronajímá letadla společnosti JetSmarter, je velkým fanouškem společnosti. Myslím, že je to fantastické, řekl generální ředitel Jamie Walker. Jsme rádi, že je vidíme, jak se nadále zlepšují a získávají více podílů na trhu. Walker však za pronájem kyvadlové dopravy říká: Platí nám, stejně jako klient jet karty, který nám volá a rezervuje let. XOJet vyprávěl stejný příběh. Za kyvadlovou dopravu platí plnou sazbu, uvedl generální ředitel, ačkoli dodal, že XOJet bude s JetSmarter pracovat na marži, možná 10–15 procent. Žádný z dodavatelů kontaktovaných společnostíThe Vergenavrhli, že nabízejí lety JetSmarter pravidelné, hluboce zlevněné tarify na letech kyvadlové dopravy. A všichni souhlasili, že jen velmi málo jejich prázdných nohou, pokud vůbec nějaké, lze použít pro kyvadlovou dopravu.

Rostoucí náklady na provoz služby se promítly do cen za členství. Přestože společnost v letech 2015 až 2017 nadále nabízí členství pouze za prázdné nohy za 5 000 $, náklady na roční all-inclusive členství se zvýšily ze 7 000 $ na 15 000 $. Společnost také představila vyšší úroveň s dalšími výhodami za 45 000 $ ročně. JetSmarter promítl životní styl venkovského klubu, ale jejich pohyblivá cena a struktura výhod se pohybovala rychlostí spuštění startupu v Silicon Valley.

Existuje spousta úspěšných technologických společností, které nedosáhly ziskovosti: Uber dosáhl obrovského ocenění i přes své obrovské ztráty a Snapchat právě vyšel na burzu s rozvahou, která každé čtvrtletí sportuje více červeného inkoustu. Jedná se o digitální online verzi letadla Uber. Mnoho z těchto vysoce růstových koncepčních obchodů podpořených rizikovým kapitálem rozhodně spaluje hotovost, uvedl Stewart z XOJet. Není pochyb o tom, že JetSmarter je jedním z nich. Otázkou je, zda se dostanou k ziskovosti do šesti měsíců, 12 měsíců, 18 měsíců, 24 měsíců? Pokud ano, jsou na závodech. Pokud ne, kdo ví, co se stane.

Snaží se dostat na světlo na konci tunelu z hlediska ziskovosti, ale to se nestane.

Konkurenti společnosti JetSmarter vykreslují temnější obrázek. Říkají, že její nároky na náklady jsou směšné, že společnost musí snášet těžké ztráty a zůstává nahoře díky kombinaci nových členů a rizikového kapitálu. Tvrdí, že nedávné škrty a změny ve službě jsou snahou o kontrolu nákladů. Snaží se dostat na světlo na konci tunelu z hlediska ziskovosti, ale to se nestane, tvrdí Peter Maestrales, zakladatel soukromé charterové společnosti Airstream Jets.

Na svém firemním blogu zveřejnil Maestrales apár článkůtvrdí, že JetSmarter byl ponziho schéma. V reakci na to mu JetSmarter pohrozil žalobou pro pomluvu a tvrdil, že pokud by příspěvek nezrušil, podá jej do tří dnů. O tři týdny později společnost stále nepodala žalobu. Místo toho Maestrales říká, že mu Petrossov opakovaně volal, prosil ho, aby odstranil příspěvek na blogu, a nabídl potenciál obchodního partnerství.

Není jedinou osobou, kterou se společnost pokusila umlčet prostřednictvím svého právního oddělení.


Bývalý člen JetSmarter, který se zeptalThe Vergenepoužívat jeho jméno, přihlásil se ke službě na podzim roku 2015. Často cestuje za obchodem a cítil, že to bylo hodně. Ale od samého začátku mu vadily neustále se měnící podmínky. Jsem jedním z těch kluků, pokud utratím peníze za členství, nemám rád návnadu a výměnu.

osoba 4 lžičky

Když uvažoval o tom, zda má nebo nemá obnovit své členství, připojil se k soukromé chatovací místnosti, kde si členové JetSmarter vyměňovali tipy na cestování a koordinovali se kolem sdílených charterových rezervací. Dělal jsem mrchu. Někteří členové soukromé mi poslali zprávu, že se cítí stejně, řekl se smíchem. Jeden z mých kamarádů řekl: „Buďte v té chatovací místnosti opatrní.“ Nevěděl jsem, o čem mluví.

Jeden z mých kamarádů řekl: „Buďte v té chatovací místnosti opatrní.“ Nevěděl jsem, o čem mluví.

Když se člen pokusil obnovit své členství o několik dní později, byl odmítnut. Společnost mu toto rozhodnutí nenabídla žádné vysvětlení. Druhý člen sdílel podobnou zkušenost se ztrátou členství poté, co si veřejně stěžoval. JetSmarter odmítl sdílet jakékoli podrobnosti záznamu o rozhodnutí odmítnout členy.

Jiné případy demonstrovaly problémy s vyvážením oprávnění klientů JetSmarter a jejich někdy chabým chováním s efektivním provozováním sdílené spotřebitelské služby. Dva členové říkají, že byli neprávem vyhoštěni kvůli stížnostem na společnost, přestože se dopustili přestupků, které by kdekoli vedly k odsouzení. Jeden zdroj říká, že byl spuštěn kvůli kritickému příspěvku Instagramu, který udělal jeho bratr při letu, který vzali společně, ačkoli dopis společnosti o ukončení říká, že tento příspěvek byl rasově zbarvený a narušil soukromí ostatních cestujících. Další člen původně řekl, že byl vyhozen kvůli stížnosti na službu, ale později uznal, že mu někdo ve společnosti řekl, že důvodem jeho zrušení byly oplzlé komentáře, které učinil při letu. Používají výmluvu, že mým problémem je, že jsem příliš hlasitě mluvil o tom, že jsem šukal s některými dívkami, stěžoval si hořce. Je to soukromé letadlo. Mohu říct, co chci. JetSmarter odmítl komentovatThe Vergeo zrušení jeho členství.

Ve skupinovém chatu WhatsApp jedna osoba nabídla členům radu a varování. Pokud se vám nelíbí, neobnovujte se s nimi ... mimochodem, pokud by vedení vidělo, co sem píšíte ... neobnovovali byste. FYI. Lidé ve skupině napůl žertovali, že budou označeni jako stěžovatelé.

Několik členů uvedlo, že věří, že zaměstnanci JetSmarter, maskující se jako zákazníci, podávají zprávy o uživatelích a nutí zákazníky, aby opustili chatovací místnosti a vytvořili nové. Jeden z nejhlasitějších obránců společnosti ve skupinovém chatu měl předvolbu z jižní Floridy, kde sídlí JetSmarter. Jak jedna osoba ve skupině poskytla v rozhovoru, mnozí se obávali, že si někdo prostě bude dělat poznámky a odevzdat vás.

V rozhovorech členové konkrétně uvedli doložku o zákazu zneužití jako zdroj obav. Řekl jeden bývalý zákazníkThe Vergeže kdyby už odmítl obnovit své členství, „v zásadě bych s tebou tento rozhovor neudělal. Jeden člen věřil, že klauzule nemusí být legální, ale rozhodl se ji s JetSmarterem nevyvádět, protože se obával, že nebude obnoven, pokud si společnost bude myslet, že je problémový. V samostatném vláknu chatu napsal současný člen, který obnovil službu a zakoupil členství pro přátele, ze strachu z podobné akce jsem byl tichým přispěvatelem do skupiny. Nebyl jsem ukončen, ale byl jsem naštvaný na to, jak odebírají funkce pod záminkou „můžeme změnit členství, protože to není zaručeno.“

Když uvidí členy, kteří říkají špatné věci, zruší vaše členství a nevrátí vám peníze.

Jiní uvedli, že na upřímný názor čekají, dokud jejich členství nevyprší. Bohužel nemohu pokračovat v záznamu, protože se zdá, že druhý, když vidí členy, kteří říkají špatné věci, zruší vaše členství a nevrátí vám peníze zpět, napsal jeden aktuální člen v textuThe Verge. Ale když moje členství skončilo, mám v plánu napsat ostrou recenzi, aby lidé nemuseli být těmito lidmi podvedeni.

Zdá se, že agresivní údržba obrazu společnosti JetSmarter funguje, alespoň podle členů, kteří vyjádřili strach ze stížností. Doložka o zákazu znevažování však může být nevymahatelná. Koncem loňského roku přijaly USA zákon o spravedlivém hodnocení spotřebitelů, který společnostem zakazuje zapisovat do smluv nebo podmínek služby gag klauzule zakazující negativní recenze. Tento čin, jak říká Eric Goldman, profesor práva na Právnické fakultě univerzity Santa Clara, byl zjevně určen k přijetí klauzulí „citace-citace„ bez znevažování “. Zdá se, že zákon, jehož části vstoupily v platnost tento měsíc, pokrývá podmínky společnosti JetSmarter týkající se neznevažování. Tato klauzule [v členské dohodě společnosti JetSmarter] téměř jistě odporuje zákonu o spravedlivém hodnocení spotřebitele, říká. FTC a generálním státním zástupcům bude podle zákona svěřena donucovací pravomoc, i když ještě není vidět, jak často podávají právní kroky.


Řekl JetSmarterThe Vergeže každý člen, který říká, že byl vyhozen kvůli špatnému mluvení o společnosti, neříká pravdu a byli z platných důvodů odmítnuti, ačkoli společnost odmítla poskytnout podrobnosti. Ale Petrossov byl tupý ohledně policie v komunitě JetSmarter a odstranění každého, kdo způsobil problémy s ostatními zákazníky. Budu s vámi upřímný, existují určití lidé, kteří se s naší komunitou nesetkávají. A zaujmeme velmi přísný postoj k typu lidí, které přivedeme, řekl Petrossov. Jste v trubici, jste v malém letadle a snažíme se vytvořit skupinu lidí, kteří mají stejné smýšlení a jsou k sobě navzájem ohleduplní. Je to velmi složité. To nebylo snadné.

'Víte, že jste zamilovaní, když nemůžete usnout, protože realita je konečně lepší než vaše sny.' - Dr. Sueuss | : @c_karakus

Příspěvek sdílený společností JetSmarter (@jetsmarter) 14. února 2017 v 7:55 PST

JetSmarter se pokouší provést jemné vyvážení. Svým členům nabízí soukromí a zároveň nabízí vyhlídky na to, že se spojí s bohatými a slavnými jako lákadlo pro nové členy. Vedoucí společnosti společnosti neustále hovoří o tom, jak přinést výhody soukromého leteckého cestování nové třídě lidí. Nebylo by podceňováním říci, že jsme změnili životy mnoha lidí, říká Torossian. Když si však členové stěžují, odpovědí společnosti bylo obviňování nároku bohatých. To, o čem mluvíte, je, že někdo nezaplatí několik stovek dolarů za to, aby si vzal vrtulník, aby se dostal do soukromého letadla? zeptal se Torossian. Zní mi to jako velmi bohatí lidé, z nichž většina je se společností velmi spokojená, a kteří by mohli mít pocit, že by společnost měla dotovat vše, co dělají.

Petrossov souhlasil. Je to trochu triviální, máte bohaté lidi, kteří si stěžují na soukromé tryskáče. Je to trochu šílené v celém schématu věcí. Je pro nás bolestivé, když si někteří členové opravdu myslí, že nedostávají dostatečnou hodnotu. Tvrdil, že každé vylepšení služby jen vylepšilo nabídku. Dali jsme lidem 10 000krát více, než za co nakupovali. Přesto připustil, že JetSmarter měl také svoji roli. Na konci dne jde hodně o řízení očekávání.

Je to trochu triviální, máte bohaté lidi, kteří si stěžují na soukromé tryskáče.

Současný člen s tímto hodnocením souhlasil: To, co navrhují, je to luxus, je to jako nic, co jste zažili dříve, cestování soukromým letadlem, ale mnohem levnější. Každý, kdo má nějaký zdravý rozum, si uvědomuje, že to není všechno. Cítil, že problém spočíval v tom, že členům byl slíben Měsíc, než se přihlásili. Nic vás nikdy nebude nic stát, nebudeme vás niklem a desetníkem, luxusní bílé rukavice. Hodnota letů byla dobrá, ale cítil, že skutečný zážitek je zklamáním. S velkými očekáváními přicházejí velká zklamání.

Prozatím byl tento člen na plotu ohledně obnovy. Kdysi bylo snadné získat let s týdenní výpovědní lhůtou. Teď musím rezervovat měsíc ven, což s mými cestovatelskými vzory není skvělé. Hodnota se tedy zmenšuje. Cítil, že se JetSmarter změnil z romantického dobrodružství na nepředvídatelnou bolest hlavy. Prožívají to samé, čím prošly letecké společnosti, kromě dvou let místo 40.

Další zprávy od Nikki Erlick a Stephana Kozuba